X-48B由美国波音公司、国家航空航天局和空军研究实验室共同研制。与常规飞机的主要不同之处在于，它只依靠机翼上的各种控制面进行稳定性控制。

这架翼身融合飞机(BWB)原型机是一架改装的三角形形状的飞机，其后缘上有20个控制面。研究人员相信这种飞机燃油效率更高，因为这种飞机构型能产生更大升力，而阻力降低。 空军对BWB技术潜在的军事用途表示了兴趣，并命名了2架21英尺(6.4米)翼展的原型机为X-48B试验机。

目前已经制造了2架翼展为6.4米的原型机，由英国Cranfield航宇公司制造，用于风洞和飞行实验。机身主要采用轻型复合材料制造，总重约181千克，配用3台涡扇发动机，设计飞行速度为222千米/小时，飞行高度3，000米。
[attach]24420[/attach][attach]24421[/attach]

进行风洞实验的X-48B
[attach]24422[/attach]

这个飞机飞的也实在太慢了点，打击面又这么大，实战肯定马上被轰下来！@~！

很有型的飞机啊,只是能坐人吗?